Отчет о 5 этапе Летнего чемпионата 2004 (Tonis)

Пионерская неожиданность

Итак, очередной этап (5-й имеется ввиду) завершился, и прошел он без грандиозных попоек – а жаль. В этот раз не было главного узурпатора первых мест Растворова, поэтому борьба за первое место должна была получится та еще. Но по порядку.

В этот раз регламент предусматривал старт с хода (по мне – так интересней). Нивелируется отчасти разница в весе, а также на первых метрах не проигрываешь заезд по причине вялости карта. А какой светофор повесили над стартовой прямой! Хотя, как оказалось, туда половина не смотрела. Конфигурация трассы осталась с прошлого этапа, техника та же. Но из-за неподготовленности (это типа выпад в сторону организаторов) техники и электроники произошло много накладок.

Новостью стал пункт регламента, где за быстрейший круг в заезде получаешь пол-очка. Это позволило г-ну Коняшкину поставить рекорд по полученным очкам в предвариловке (по новому способу начислений).

Также мужскую половину пилотов порадовало присутствие такого количества девушек-пилотов (аж три).

Началось с того, что всеобщее собрание пилотов вынесло приговор технике, т.е после предварительных тренировочных заездов народ обсудил все особенности поведения каждой машины. Было решено:

№2 средненько так: и не быстро, и не медленно;
№3 дохлая: в левый поворот никак, разгон никакой;
№4 лучше №2;
№5 супер бомба, но в поворотах уходит в скольжение, хотя легко ловится;
№6 резвее №2, но в поворотах хуже (был в резерве, но и ему суждено было сыграть свою роль).

Поехали.

Вообще, в предвариловке было много и обгонов, и сходов, но все как-то смазалось часовым перерывом, когда №3 убрали из гонки и вставили №6, а потом умерла №4, и механики реанимировали №3 путем пересадки другого двигателя.

В полуфинал вышли Коняшкин, Кошевой, Белый, Ивченко, Будник, Колотило, Дима и Вадим. Первые четверо перечисленных занимают места с 1 по 5. При некоторых раскладах мог поменяться лидер всего чемпионата: Коняшкин мог стать лидером при условии, если Ивченко не попадет на подиум. Но в полуфинальных заездах лидеры чемпионата перемудрили с выбором картов.

Малехо вернемся назад. В последних предварительных заездах Коняшкин придирчиво осмотрел агрегат №3 и попросил механиков выровнять давление в колесах. И машина показала лучшее время заезда и невиданную до этого прыть. После этого последовала эпидемия легкой модернизации картов: то подкачай, то спусти, то тормоза прокачай, то обтекатель покрутят. Кто во что горазд.

Вернемся к полуфиналам. Народ долго выбирал машины, причем №5 уже не рассматривался как вариант. Выбирали между №3 (вторая позиция на старте) и №6 (третья позиция). Ивченко выбирает №3, Белый – № 6, Колотило – №2 (первая позиция) и Дима – №5. Во второй подгруппе: Коняшкин – №3, Кошевой – №6, Будник –№1, Вадим – №5.

Дальше сценарий развития событий одинаков: старт, №2 едет, ему ни кто не угрожает, а разборки идут между №3 и №6, при этом пятерка в борьбу практически не вмешивается. В борьбе за места лидеры просто забыли о впереди едущих. В итоге они в финале не выбирают машины, а едут на чем достанется.

Финальный заезд вообще был полон драматизма. Гонщики расположились следующим образом: Колотило – №2, Будник – долго решался на чем ехать, в итоге на №3, Коняшкин – №5 и Вовка на №6.

На прогревочных кругах Колотило регулирует тормоза, стартуют.

Будника съели достаточно быстро: в начале Вовка, потом и Денис. Коля шел как танк первые кругов пять, в своем ритме, без ошибок. Но вот подтянулся Вовка, насел покрепче, и Коля поплыл: ошибся один раз достаточно грубо, его подворачивает на предпоследней связке, но Ивченко не смог пройти, уперся в него. Это помогло подтянутся к ним Денису. На стартовой прямой Ивченко увлекся заигрыванием с Колотило и зевнул проход Дениса – тот уверено прошел Ивченко и впоследствии проходит Колю. На предпоследнем круге, в повороте перед стартовой прямой, Ивченко по внутреннему радиусу протискивается в поворот, Коля поздно захлопывает калитку, боком ударяется об карт Вовки, его подворачивает, и он теряет позицию.

Итог: Коняшкин, Ивченко, Колотило.

Подиум шампанское, разочарованный последними кругами Коля, но счастливый (первый подиум), довольные зрители (в прошлом – участники заездов) и грянувший дождь.

P.S. Героем пятого этапа смело назову Николая Колотило. Он боролся до конца. Да что тут говорить: молодца Коля, так держать!

P.S.S. Забыл сказать: в этапе участвовал Женя «Такси». Мой совет: если Вы пользуетесь услугами маршрутного такси №281т, посмотрите – может, за рулем Женя. И если так оно и есть, лучше пешком :)

[Tonis]
19.07.2004